Η σεζόν του 2024 θέτει και πάλι μια πρόκληση στους μοτοσικλετιστές: να επιλέξουν το σωστό ελαστικό για σπορ μοτοσικλέτα. Τα καλά νέα είναι ότι μια κακή αγορά είναι σχεδόν απίθανη, καθώς οι διαφορές μεταξύ των υποψηφίων ελαστικών που δοκιμάστηκαν είναι ελάχιστες.

Η μοτοσικλέτα δοκιμών: BMW S 1000 R

Η BMW S 1000 R χρησιμεύει ως αντιπροσωπευτικό μοντέλο για μια κατηγορία εξαιρετικά ισχυρών μοτοσικλετών, των οποίων οι επιδόσεις (εκτός από την τελική ταχύτητα) ανταγωνίζονται σχεδόν αυτές μιας Superbike. Χάρη στα υπερσύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης και την άνετη θέση οδήγησης, προσφέρει βέλτιστες συνθήκες για τους δοκιμαστές.

Υποψήφια ελαστικά

Αποτελέσματα με μια ματιά:

• METZELER M9 RR: Πολύ καλό - Συμπέρασμα: Πολύ καλός συμβιβασμός μεταξύ σπορ οδήγησης και καθημερινής χρήσης. Είτε σε βρεγμένο οδόστωμα, είτε σε σπορ ταχύτητες σε επαρχιακό δρόμο είτε σε αγώνα χρόνου, το Metzeler Sportec M9 RR ανταποκρίνεται πολύ καλά σε όλες τις συνθήκες.
• MICHELIN POWER 6: Πολύ καλό - Συμπέρασμα: "Οι ψυχρές ή υγρές συνθήκες δεν επηρεάζουν το Power 6 χάρη στον καλό του χειρισμό. Έχει αποκτήσει περισσότερες σπορ δυνατότητες σε σύγκριση με το Power 5. Πραγματική σύσταση για σπορ οδηγούς καθημερινά."
• PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA: Πολύ καλό - Συμπέρασμα: "Πολύ σπορ ελαστικό που εστιάζει στο στεγνό οδόστωμα στην έκδοση Corsa. Όσο πιο σπορ οδηγείται, τόσο καλύτερα λειτουργεί. Οι επιδόσεις του σε βρεγμένο οδόστωμα είναι αποδεκτές και μπορούν να πείσουν τους σπορ οδηγούς καλών καιρών."
• BRIDGESTONE S22: Καλο - Συμπέρασμα: "Πολύ σπορ ελαστικό με καλή ανατροφοδότηση. Η καλή αίσθηση για το μπροστινό ελαστικό ειδικά μιλάει υπέρ του S22. Ένα άλλο πλεονέκτημα του ιαπωνικού ελαστικού είναι η συνολική του απόδοση, η οποία παραμένει αρμονική."

Εскольку δεν υπήρχε αρκετός χρόνος για τη μεγάλη συγκριτική δοκιμή, υποβάλαμε το νέο Bridgestone S23 σε επαναληπτική δοκιμή έναντι του καθιερωμένου προκατόχου του και ενός νέου, δημοφιλούς μοντέλου.

• BRIDGESTONE S23: Το Bridgestone S23 ξεπερνά το S22 όσον αφορά τη συμπεριφορά εισόδου στις στροφές, την σταθερότητα και την πλευρική πρόσφυση στο στεγνό οδόστωμα. Οι σπορ οδηγοί επαρχιακών δρόμων θα το λατρέψουν γι' αυτό. Σε βρεγμένο οδόστωμα, το S23 αποδίδει πραγματικά τα μέγιστα, ειδικά στις κλίσεις. Εδώ υπερτερεί σαφώς του S22, κάτι που αποδεικνύεται ξεκάθαρα από το χρόνο γύρου 3,7 δευτερόλεπτα ταχύτερο. Όσον αφορά την απόσταση φρεναρίσματος και την επιτάχυνση σε βρεγμένο

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

άφους, το ελαστικό παρέχει εξαιρετική απόδοση και στους δύο τομείς.

Η ειδική κατασκευή του μπροστινού τροχού του Trailmax Raid προσφέρει υψηλή σταθερότητα στις στροφές και παιχνιδιάρικη συμπεριφορά τόσο στο δρόμο όσο και εκτός δρόμου. Η έντονη εστίαση της εξέλιξης στις επιδόσεις σε υγρό οδόστρωμα εξασφαλίζει απόλυτα ασφαλή οδηγική συμπεριφορά στη βροχή. Το ελαστικό παρουσιάζει επίσης εξαιρετικές επιδόσεις σε δύσκολα εκτός δρόμου περάσματα, με πρόσφυση, πρόσφυση και σταθερότητα στις στροφές στο υψηλότερο επίπεδο.

Ένα άλλο σημαντικό στοιχείο του Trailmax Raid είναι το πρόσφατα εξελιγμένο μείγμα καουτσούκ που προσφέρει χαμηλή φθορά και υψηλή αντοχή πέλματος σε σκληρό έδαφος. Το ελαστικό είναι επίσης εξοπλισμένο με τη σήμανση M+S, καθιστώντας το αξιόπιστο σύντροφο για πραγματικές εκτός δρόμου περιπέτειες.

Συνολικά, το Dunlop Trailmax Raid είναι το ιδανικό ελαστικό για όσους βρίσκονται τόσο στο δρόμο όσο και εκτός δρόμου και εκτιμούν την καλή οδηγική συμπεριφορά τόσο σε στεγνές όσο και σε υγρές συνθήκες.

Διαθέσιμο μέγεθος ελαστικού:

front:

DUNLOP TRAILMAX RAID F  90/90 -21 (54T) TL

DUNLOP TRAILMAX RAID F  110/80 R19 (59T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID F  120/70 R19 (60T) TL

rear

DUNLOP TRAILMAX RAID R  130/80 -17 (65S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R  140/80 -17 (69S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R  150/70 R17 (69T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R  170/60 R17 (72T) TL

DUNLOP TRAILMAX RAID R  140/80 -18 (70S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R  150/70 R18 (70T) TL
 

All DUNLOP TRAILMAX   MERIDIAN / MIXTOUR / MISSION 

Πώς να αλλάξετε και να ισορροπήσετε τα ελαστικά της μοτοσικλέτας σας

Μερικά βίντεο που σας εξηγούν πώς να αλλάξετε τα ελαστικά μοτοσικλετών σας.

Η Sumitomo Rubber Industries, Ltd. παρουσιάζει το DUNLOP SPORTMAX Q-LITE, ένα ευέλικτο διαγώνιο ελαστικό με υψηλή πρόσφυση που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορες πίστες και δρόμους αγώνων από τη σεζόν 2023. Διατίθενται επτά μεγέθη.

Το Dunlop SPORTMAX Q-LITE διαθέτει ένα νέο σχέδιο σχεδιασμού που σχετίζεται άμεσα με το ελαστικό υψηλής πρόσφυσης της "σειράς Q", ένα ενιαίο σχέδιο πέλματος R, ένα μείγμα υψηλής πρόσφυσης και έναν βέλτιστο συνδυασμό δομών για την επίτευξη επαρκούς απόδοσης πρόσφυσης για σπορ οδήγηση και δρόμο. Πρόκειται για ένα διαγώνιο ελαστικό με μεγάλη διάρκεια ζωής. Μπορείτε να οδηγείτε με αυτοπεποίθηση σε διάφορες καταστάσεις οδήγησης, από στροφές, περιηγήσεις, καθημερινές διαδρομές και πίστες.

Κύρια χαρακτηριστικά και αντιπροσωπευτικές τεχνολογίες

Μοτίβο προφίλ που επιτυγχάνει υψηλή απόδοση αποστράγγισης και αντοχή στη φθορά Μακριές αυλακώσεις που διαπερνούν την περιοχή επαφής σε όλες τις πλευρικές γωνίες κλίσης, αλλάζοντας τη γωνία από το κέντρο του πέλματος προς τον ώμο, ώστε να επιτυγχάνεται υψηλή απόδοση αποστράγγισης Η μορφή και η γωνία των αυλακώσεων βελτιώνονται με προσομοίωση φθοράς και ενισχυμένη αντοχή με καταστολή της ανομοιόμορφης φθοράς Προφίλ χειρισμού για απαλό χειρισμό Με τη χρήση ενός ενιαίου προφίλ R με ομοιόμορφη ακτίνα καμπυλότητας της διατομής του πέλματος και την καταστολή των αλλαγών του σχήματος του εδάφους κατά τη στροφή, η απόδοση ελέγχου κατά τη στροφή βελτιώνεται σημαντικά σε σύγκριση με τα συμβατικά προϊόντα

Με γραμμικό χειρισμό, έχουμε επιτύχει επιδόσεις διεύθυνσης που σας επιτρέπουν να κινείστε ελεύθερα σε οποιαδήποτε γωνία πλευρικής κλίσης Νεοαναπτυγμένο μείγμα άνθρακα υψηλής πρόσφυσης Με τη χρήση ενός πλήρους μείγματος άνθρακα υψηλής πρόσφυσης, υποστηρίζει την οδήγηση σε πίστες κυκλωμάτων με υψηλές επιδόσεις πρόσφυσης που εκδηλώνονται σε ένα ευρύ φάσμα από το δρόμο έως τις στροφές. Επιπλέον, η δομή συντονίζεται ανάλογα με το μέγεθος για τη βελτιστοποίηση της ακαμψίας.
Διαθέσιμο στην Ιαπωνία το 2022, πιθανότατα δεν θα είναι διαθέσιμο στην Ευρώπη πριν από το 2023".

Στην έκδοση nr13 06/2017, το ευρωπαϊκό περιοδικό nr1 "MOTORRAD" ασχολήθηκε επιτέλους εκτενέστερα με το θέμα της ηλικίας των ελαστικών μοτοσικλετών. Έτσι, δοκιμάστηκαν δύο σετ ελαστικών Michelin Power 2CT DOT 2515, εκ των οποίων το ένα αποθηκεύτηκε σε δροσερό και ξηρό μέρος, ενώ το δεύτερο υπό τον άμεσο ήλιο σε θερμοκήπιο για να γίνει ακόμα πιο γρήγορα.

DOT Nummber - κωδικός ηλικίας ελαστικών "Department of Transportation" (Υπουργείο Μεταφορών)

Συμπέρασμα: "Εάν οι συνθήκες αποθήκευσης είναι ευνοϊκές, τα ελαστικά είναι ανθεκτικά για πολλά χρόνια, αλλά συχνά είναι πολύ πιο γρήγορα στη χρήση. Μόνο στην ακραία δοκιμή στη βροχή η απόδοση μειώθηκε ελαφρώς. "

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις: