Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Η πρώτη δοκιμή ελαστικών του 2026 επικεντρώνεται σε ελαστικά σπορ σε μεγέθη 120/70 ZR17 και 190/55 ZR17.

Πέντε ζεύγη – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV και Metzeler Sportec 01 –
καλύπτουν 2.200 χλμ. με μια BMW S 1000 XR και στη συνέχεια αγωνίζονται ξανά σε δοκιμές σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα.

Bridgestone S23 ΚΑΛΟ - Συμπέρασμα: Το Bridgestone S23 αποδίδει πολύ καλά σε πολλούς τομείς όταν είναι καινούργιο. Ωστόσο, με την αύξηση των χιλιομέτρων,
η διαφορά από τον ανταγωνισμό διευρύνεται, καθώς παρουσιάζει τη μεγαλύτερη φθορά. Ο Ιάπωνας κατασκευαστής χρειάζεται επειγόντως να βελτιώσει αυτό το ελαστικό.

Dunlop Sportsmart MK4 ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ - Συμπέρασμα: Το Dunlop Sportsmart MK 4 πλησιάζει πολύ στο να τετραγωνίσει τον κύκλο. Κορυφαίο σε επαρχιακούς δρόμους, κορυφαίο στο βρεγμένο, κορυφαίο στη φθορά! Κερδίζει μια άξια νίκη στις δοκιμές για αυτήν την πραγματικά ολοκληρωμένη απόδοση.

Michelin Power 6 ΚΑΛΟ - Συμπέρασμα: Όσον αφορά την εξαιρετική απόδοση σε επαρχιακό δρόμο και τον παιχνιδιάρικο χειρισμό, το Power 6 είναι μια εξαιρετική επιλογή. Η αργή φθορά του είναι ένα επιπλέον πλεονέκτημα και εξασφαλίζει σταθερά χαρακτηριστικά οδήγησης.

Pirelli Diablo Rosso IV ΚΑΛΟ - Συμπέρασμα: Το Pirelli Rosso IV είναι ένα σπορ ελαστικό με υψηλή σταθερότητα οδήγησης και εξαιρετική απόδοση σε επαρχιακό δρόμο και βρεγμένο. Όποιος προτιμά το "πολύ γρήγορο" από το "άνετο" θα μείνει ευχαριστημένος με αυτό το ιταλικό ελαστικό.

Metzeler Sportec 01 ΚΑΛΟ - Συμπέρασμα: Το Veni, vidi, vici δεν εφαρμόστηκε φέτος. Η ομάδα του Μονάχου θα πρέπει να καταπιεί αυτό το πικρό χάπι και στη συνέχεια να κάνει βελτιώσεις. Η φθορά στο πίσω ελαστικό, ειδικότερα, επηρεάζει αρνητικά τον χειρισμό και κοστίζει πολύτιμους βαθμούς.

Continental SportAttack 5 – Το Conti SportAttack 5 έφτασε πολύ αργά για αυτή τη δοκιμή, αλλά είναι διαθέσιμο στα καταστήματα τώρα. Μόνο το μέγεθος 200/55 ZR17 θα είναι διαθέσιμο τον Μάρτιο.

Η Dunlop ανακοινώνει την άφιξη του ολοκαίνουργιου ελαστικού Motocross Dunlop Geomax MX54

 Η Dunlop είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την προσθήκη του ολοκαίνουργιου Dunlop Geomax MX54 στον premium off-road κατάλογό μας. Κατασκευασμένο για μεσαία έως σκληρά εδάφη, αυτό το πολυαναμενόμενο ελαστικό motocross έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει σταθερή, προβλέψιμη απόδοση στις συνθήκες που αντιμετωπίζουν πιο συχνά οι αναβάτες.

Βασισμένο στην αποδεδειγμένη πλατφόρμα των MX34 και MX53, το Dunlop Geomax MX54 διευρύνει την ευελιξία στο έδαφος βελτιώνοντας παράλληλα την πρόσφυση, την αντοχή και τον έλεγχο καθώς οι πίστες στεγνώνουν και εξελίσσονται κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Τεχνολογία Ελαστικών Νέας Γενιάς Το Dunlop Geomax MX54 είναι γεμάτο με καινοτόμα χαρακτηριστικά, προσαρμοσμένα για ανταγωνιστικούς αγώνες και απαιτητικές συνθήκες:

• Βελτιστοποιημένο Μοτίβο Πέλματος: Το αναθεωρημένο σχέδιο πέλματος αυξάνει την αναλογία επαφής για βελτιωμένη απόδοση σε σκληρό έδαφος, διατηρώντας παράλληλα τη βασική πρόσφυση σε ενδιάμεσες συνθήκες. Είναι βελτιστοποιημένο για μεσαία εδάφη, προσφέροντας αυτοπεποίθηση στους αναβάτες καθώς οι πίστες στεγνώνουν και αλλάζουν.

• Πολλαπλή Κατανομή Μπλοκ (MBD): Αυτή η τεχνολογία ενισχύει την αίσθηση επαφής με το έδαφος και την προβλεψιμότητα υπό φορτίο, με αποτέλεσμα τη σημαντικά βελτιωμένη ανατροφοδότηση και τον έλεγχο από τον αναβάτη.

• Προηγμένη Συμπεριφορά στις Στροφές: Η ενσωμάτωση της Προηγμένης Τεχνολογίας Μπλοκ Στροφών (PCBT Advanced) βελτιώνει το κράτημα στις στροφές, τον έλεγχο ολίσθησης και την πρόσφυση σε σκληρά εδάφη.

• Σταθερότητα Μπροστινού Ελαστικού: Μια συνεχής κεντρική αυλάκωση στο μπροστινό ελαστικό βελτιώνει το κράτημα στο φρενάρισμα και προσφέρει σταθερό, προβλέψιμο χειρισμό σε μεταβαλλόμενες συνθήκες πίστας.

• Αναβαθμίσεις Πίσω Ελαστικού: Το περίπου 5% ψηλότερο μπλοκ στο πίσω ελαστικό βελτιώνει την πρόσφυση και την αντοχή σε εξαιρετικά απαιτητικές συνθήκες.

• Σύνθεση Καουτσούκ Υψηλής Ανθεκτικότητας (H-RRC): Χρησιμοποιείται σε επιλεγμένα μεγέθη πίσω ελαστικών και ενισχύει την πρόσφυση, την αντοχή και τη μακροζωία της απόδοσης υπό υψηλά φορτία.

Εν τέλει, το Geomax MX54 προσφέρει ισορροπημένη απόδοση σε όλες τις αγωνιστικές συνθήκες, εξασφαλίζοντας βέλτιστη πρόσφυση, κράτημα στις στροφές, αντοχή και προβλεψιμότητα από τη γραμμή εκκίνησης μέχρι τον τερματισμό.

Μια ολοκληρωμένη σειρά μπροστινών μεγεθών (από 10 έως 21 ίντσες) και πίσω μεγεθών (από 10 έως 19 ίντσες) είναι πλέον διαθέσιμη. Οι αναβάτες μπορούν να εξασφαλίσουν το σετ ελαστικών Dunlop Geomax MX54 σήμερα, επισκεπτόμενοι το ηλεκτρονικό κατάστημα myNETmoto.

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Η σεζόν του 2024 θέτει και πάλι μια πρόκληση στους μοτοσικλετιστές: να επιλέξουν το σωστό ελαστικό για σπορ μοτοσικλέτα. Τα καλά νέα είναι ότι μια κακή αγορά είναι σχεδόν απίθανη, καθώς οι διαφορές μεταξύ των υποψηφίων ελαστικών που δοκιμάστηκαν είναι ελάχιστες.

Η μοτοσικλέτα δοκιμών: BMW S 1000 R

Η BMW S 1000 R χρησιμεύει ως αντιπροσωπευτικό μοντέλο για μια κατηγορία εξαιρετικά ισχυρών μοτοσικλετών, των οποίων οι επιδόσεις (εκτός από την τελική ταχύτητα) ανταγωνίζονται σχεδόν αυτές μιας Superbike. Χάρη στα υπερσύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης και την άνετη θέση οδήγησης, προσφέρει βέλτιστες συνθήκες για τους δοκιμαστές.

Υποψήφια ελαστικά

Αποτελέσματα με μια ματιά:

• METZELER M9 RR: Πολύ καλό - Συμπέρασμα: Πολύ καλός συμβιβασμός μεταξύ σπορ οδήγησης και καθημερινής χρήσης. Είτε σε βρεγμένο οδόστωμα, είτε σε σπορ ταχύτητες σε επαρχιακό δρόμο είτε σε αγώνα χρόνου, το Metzeler Sportec M9 RR ανταποκρίνεται πολύ καλά σε όλες τις συνθήκες.
• MICHELIN POWER 6: Πολύ καλό - Συμπέρασμα: "Οι ψυχρές ή υγρές συνθήκες δεν επηρεάζουν το Power 6 χάρη στον καλό του χειρισμό. Έχει αποκτήσει περισσότερες σπορ δυνατότητες σε σύγκριση με το Power 5. Πραγματική σύσταση για σπορ οδηγούς καθημερινά."
• PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA: Πολύ καλό - Συμπέρασμα: "Πολύ σπορ ελαστικό που εστιάζει στο στεγνό οδόστωμα στην έκδοση Corsa. Όσο πιο σπορ οδηγείται, τόσο καλύτερα λειτουργεί. Οι επιδόσεις του σε βρεγμένο οδόστωμα είναι αποδεκτές και μπορούν να πείσουν τους σπορ οδηγούς καλών καιρών."
• BRIDGESTONE S22: Καλο - Συμπέρασμα: "Πολύ σπορ ελαστικό με καλή ανατροφοδότηση. Η καλή αίσθηση για το μπροστινό ελαστικό ειδικά μιλάει υπέρ του S22. Ένα άλλο πλεονέκτημα του ιαπωνικού ελαστικού είναι η συνολική του απόδοση, η οποία παραμένει αρμονική."

Εскольку δεν υπήρχε αρκετός χρόνος για τη μεγάλη συγκριτική δοκιμή, υποβάλαμε το νέο Bridgestone S23 σε επαναληπτική δοκιμή έναντι του καθιερωμένου προκατόχου του και ενός νέου, δημοφιλούς μοντέλου.

• BRIDGESTONE S23: Το Bridgestone S23 ξεπερνά το S22 όσον αφορά τη συμπεριφορά εισόδου στις στροφές, την σταθερότητα και την πλευρική πρόσφυση στο στεγνό οδόστωμα. Οι σπορ οδηγοί επαρχιακών δρόμων θα το λατρέψουν γι' αυτό. Σε βρεγμένο οδόστωμα, το S23 αποδίδει πραγματικά τα μέγιστα, ειδικά στις κλίσεις. Εδώ υπερτερεί σαφώς του S22, κάτι που αποδεικνύεται ξεκάθαρα από το χρόνο γύρου 3,7 δευτερόλεπτα ταχύτερο. Όσον αφορά την απόσταση φρεναρίσματος και την επιτάχυνση σε βρεγμένο

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Το PIRELLI SCORPION Trail III είναι το νέο ελαστικό δρόμου enduro της Pirelli που αναπτύχθηκε για maxi enduros που συνδυάζουν εξαιρετικές επιδόσεις στην άσφαλτο και σε ελαφριά χρήση εκτός δρόμου. Το ελαστικό ολοκληρώνει τις τελικές και αυστηρές υπαίθριες δοκιμές του και θα διατίθεται στο κοινό από τον Ιανουάριο του 2024.

Τα τελευταία χρόνια η κατηγορία enduro δρόμου έχει γίνει μία από τις πιο σημαντικές στην αγορά και η Pirelli επέλεξε να αναπτύξει ελαστικά με ολοένα και πιο σπορ επιδόσεις στο δρόμο αλλά με off-road εμφάνιση, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στην ευκολία χρήσης σε διαφορετικές οδικές συνθήκες.

Το Pirelli SCORPION Trail III στην πραγματικότητα παρουσιάζει μια επιθετική εμφάνιση πέλματος πίσω από την οποία κρύβεται ισχυρή τεχνολογική καινοτομία. Εκμεταλλεύεται τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες, υλικά και διαδικασίες, καθώς και τη γνώση που απέκτησε η Pirelli στην κατηγορία "big enduro", για να ανταποκριθεί στις πιο απαιτητικές προσδοκίες της αγοράς προσφέροντας κορυφαίες οδικές ιδιότητες. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του SCORPION Trail II, το νέο ελαστικό εγγυάται σημαντικά βελτιωμένη οδική συμπεριφορά και πιο σπορ συμπεριφορά χάρη στην εξαιρετική πρόσφυση, καθώς και καλύτερες επιδόσεις στο βρεγμένο οδόστρωμα. Επιπλέον, το SCORPION Trail III εξασφαλίζει σταθερότητα ακόμη και με πλήρες φορτίο και μπορεί να αλληλεπιδράσει καλύτερα με τα ηλεκτρονικά συστήματα του μηχανήματος. Τέλος, όσον αφορά την οδήγηση εκτός δρόμου, η αντοχή στην τριβή έχει βελτιωθεί σημαντικά, η οποία αποτελεί σημαντική παράμετρο για όσους αγαπούν να επιχειρούν σε χωματόδρομους.

Οι αναβάτες Motocross θα έχουν σύντομα ένα νέο ελαστικό για να κατακτήσουν τη βαθιά άμμο με πρόσθετη πρόσφυση και έλεγχο, όταν το νέο Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 βγει από τη γραμμή παραγωγής τον Οκτώβριο. Αναπτυγμένο και δοκιμασμένο με οδηγούς αγώνων, αυτό το νέο πίσω ελαστικό σχεδιάστηκε για να προσφέρει κορυφαία πρόσφυση σε βαθιά και μαλακή άμμο. Το νέο μοτίβο πέλματος θα αντικαταστήσει το τρέχον μοτίβο SAND για τους πίσω τροχούς.

• Το ολοκαίνουργιο μοτίβο SAND 2 προσφέρει απόλυτη πρόσφυση σε βαθιά άμμο
• Το TERRA FORCE-MX SAND 2 είναι ήδη νικητής του παγκόσμιου πρωταθλήματος MX125 Junior
• Η πλήρης γκάμα ελαστικών TERRA FORCE-MX της Mitas προσφέρει κορυφαία πρόσφυση σε όλους τους τύπους εδαφών motocross

Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 110/90 -19 (62M)

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:

Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις: