Main Menu
Η Dunlop είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την προσθήκη του ολοκαίνουργιου Dunlop Geomax MX54 στον premium off-road κατάλογό μας. Κατασκευασμένο για μεσαία έως σκληρά εδάφη, αυτό το πολυαναμενόμενο ελαστικό motocross έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει σταθερή, προβλέψιμη απόδοση στις συνθήκες που αντιμετωπίζουν πιο συχνά οι αναβάτες.
Βασισμένο στην αποδεδειγμένη πλατφόρμα των MX34 και MX53, το Dunlop Geomax MX54 διευρύνει την ευελιξία στο έδαφος βελτιώνοντας παράλληλα την πρόσφυση, την αντοχή και τον έλεγχο καθώς οι πίστες στεγνώνουν και εξελίσσονται κατά τη διάρκεια της ημέρας.
Τεχνολογία Ελαστικών Νέας Γενιάς Το Dunlop Geomax MX54 είναι γεμάτο με καινοτόμα χαρακτηριστικά, προσαρμοσμένα για ανταγωνιστικούς αγώνες και απαιτητικές συνθήκες:
Βελτιστοποιημένο Μοτίβο Πέλματος: Το αναθεωρημένο σχέδιο πέλματος αυξάνει την αναλογία επαφής για βελτιωμένη απόδοση σε σκληρό έδαφος, διατηρώντας παράλληλα τη βασική πρόσφυση σε ενδιάμεσες συνθήκες. Είναι βελτιστοποιημένο για μεσαία εδάφη, προσφέροντας αυτοπεποίθηση στους αναβάτες καθώς οι πίστες στεγνώνουν και αλλάζουν.
Πολλαπλή Κατανομή Μπλοκ (MBD): Αυτή η τεχνολογία ενισχύει την αίσθηση επαφής με το έδαφος και την προβλεψιμότητα υπό φορτίο, με αποτέλεσμα τη σημαντικά βελτιωμένη ανατροφοδότηση και τον έλεγχο από τον αναβάτη.
Προηγμένη Συμπεριφορά στις Στροφές: Η ενσωμάτωση της Προηγμένης Τεχνολογίας Μπλοκ Στροφών (PCBT Advanced) βελτιώνει το κράτημα στις στροφές, τον έλεγχο ολίσθησης και την πρόσφυση σε σκληρά εδάφη.
Σταθερότητα Μπροστινού Ελαστικού: Μια συνεχής κεντρική αυλάκωση στο μπροστινό ελαστικό βελτιώνει το κράτημα στο φρενάρισμα και προσφέρει σταθερό, προβλέψιμο χειρισμό σε μεταβαλλόμενες συνθήκες πίστας.
Αναβαθμίσεις Πίσω Ελαστικού: Το περίπου 5% ψηλότερο μπλοκ στο πίσω ελαστικό βελτιώνει την πρόσφυση και την αντοχή σε εξαιρετικά απαιτητικές συνθήκες.
Σύνθεση Καουτσούκ Υψηλής Ανθεκτικότητας (H-RRC): Χρησιμοποιείται σε επιλεγμένα μεγέθη πίσω ελαστικών και ενισχύει την πρόσφυση, την αντοχή και τη μακροζωία της απόδοσης υπό υψηλά φορτία.
Εν τέλει, το Geomax MX54 προσφέρει ισορροπημένη απόδοση σε όλες τις αγωνιστικές συνθήκες, εξασφαλίζοντας βέλτιστη πρόσφυση, κράτημα στις στροφές, αντοχή και προβλεψιμότητα από τη γραμμή εκκίνησης μέχρι τον τερματισμό.
Μια ολοκληρωμένη σειρά μπροστινών μεγεθών (από 10 έως 21 ίντσες) και πίσω μεγεθών (από 10 έως 19 ίντσες) είναι πλέον διαθέσιμη. Οι αναβάτες μπορούν να εξασφαλίσουν το σετ ελαστικών Dunlop Geomax MX54 σήμερα, επισκεπτόμενοι το ηλεκτρονικό κατάστημα myNETmoto.
Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:
Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:
Οι αναβάτες Motocross θα έχουν σύντομα ένα νέο ελαστικό για να κατακτήσουν τη βαθιά άμμο με πρόσθετη πρόσφυση και έλεγχο, όταν το νέο Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 βγει από τη γραμμή παραγωγής τον Οκτώβριο. Αναπτυγμένο και δοκιμασμένο με οδηγούς αγώνων, αυτό το νέο πίσω ελαστικό σχεδιάστηκε για να προσφέρει κορυφαία πρόσφυση σε βαθιά και μαλακή άμμο. Το νέο μοτίβο πέλματος θα αντικαταστήσει το τρέχον μοτίβο SAND για τους πίσω τροχούς.
Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 110/90 -19 (62M)
Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:
Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:
Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:
Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:
PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA II 2018 ‘TYRE OF THE YEAR
04.12.2017 - Το τελευταίο μέλος της οικογένειας DIABLO ™ εφαρμόζει την τεχνολογία μάρκας που αναπτύχθηκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Superbike με πολλαπλές ενώσεις, τρεις πίσω και δύο μπροστά, για να προσφέρει τον καλύτερο συνδυασμό απόδοσης και ευελιξίας με λαβή που θέτει ένα νέο σημείο αναφοράς στις δύο ξηρές και υγρές επιφάνειες
Χρησιμοποιώντας τα 15 χρόνια ως Επίσημος Προμηθευτής Ελαστικών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Superbike, η Pirelli συγχωνεύει τώρα τις καλύτερες τεχνολογίες της από την πίστα αγώνων και το δρόμο για την παραγωγή του DIABLO ROSSO CORSA II. Από την κυκλοφορία του αρχικού DIABLO ROSSO ™ CORSA το 2010, οι ροπές μοτοσικλέτας και οι ιπποδύναμες έχουν αυξηθεί σημαντικά και η εισαγωγή περίπλοκων συστημάτων ελέγχου πρόσφυσης και ABS στροφής οδήγησε σε αύξηση των επιδόσεων από περισσότερους αναβάτες σε μεγαλύτερες γωνίες.
Για το λόγο αυτό η Pirelli σχεδίασε το νέο DIABLO ROSSO ™ CORSA II, αυξάνοντας την πρόσθια λαβή κατά τη διάρκεια της στροφής και φρενάροντας στη λαβή και την οπίσθια λαβή σε πλήρεις γωνίες από τη μέση γωνία έως την έξοδο. Το αποτέλεσμα είναι ένα ελαστικό που παρέχει σίγουρη "αίσθηση" σε όλες τις συνθήκες με εξαιρετική απόδοση και αυξημένη απόσταση σε μίλια.
Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:
Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:
Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:
Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:
Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:
Αυτές οι ειδήσεις δεν είναι διαθέσιμες στη γλώσσα σας. Επιλέξτε μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις:
